Die Industrie hat die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs auf den Weg gebracht, sowohl im Segment der schweren als auch bei leichten Nutzfahrzeugen. Auch die öffentliche und die private Ladeinfrastruktur für diese Fahrzeuge entwickelt sich positiv. Dennoch ist die Flottentransformation nach wie vor mit großen Herausforderungen verbunden.
Fahrzeuge mit Zero-Emission-Antrieben sind zwar verfügbar und Flottenbetreiber können zwischen batterieelektrischen Konzepten, Brennstoffzellenlösungen, Wasserstoffverbrennungsmotoren und synthetischen Kraftstoffen wählen. Entscheidend bleibt aber die Frage nach den Kosten: Anschaffung, Betrieb und Finanzierung der neuen Technologien belasten Unternehmen. Gleichzeitig verschärfen politische Unsicherheiten, reduzierte Förderungen und eine immer noch nicht flächendeckende Lkw-spezifische Tank- und Ladeinfrastruktur den Druck auf die Branche. Zusätzlich wächst der internationale Wettbewerb, insbesondere durch Hersteller aus China, die mit attraktiven Angeboten und Fahrzeugkonzepten auf den europäischen Markt drängen.
Vor diesem Hintergrund wird die Rolle der Technologieoffenheit immer wichtiger. Sie ermöglicht allen Flottenbetreibern flexible Lösungen für unterschiedliche Einsatzbereiche und Flottengrößen. Die Handelsblatt Jahrestagung Nutzfahrzeuge 2026 diskutiert, wie sich Industrie, Transport- und Logistikwirtschaft unter den gegebenen wirtschaftlichen und politischen Bedingungen Flotten zukunftssicher aufstellen können.
Impressionen Nutzfahrzeuge 2025
Vielen Dank an alle Referenten, Partner und Teilnehmer der Nutzfahrzeuge 2025. Erhalten Sie einen Eindruck von der Jahrestagung in unserer Bildergalerie
Die Automobil- und Zuliefererindustrie am Wendepunkt: Zwischen Elektromobilität und Digitalisierung
Technologische und gesellschaftliche Entwicklungen wie Elektromobilität, Digitalisierung und Nachhaltigkeit bestimmen den Takt der deutschen Automobilindustrie, und zwar entlang der gesamten Wertschöpfungskette.
Dabei stemmen die großen Hersteller wie Mercedes-Benz, BMW und Volkswagen die Transformation der Branche nicht allein – sondern setzen maßgeblich auf die Unterstützung von Zulieferern, die mit eigenen Entwicklungen und Produkten ihre Marktmacht ausbauen wollen.
Frühbucher: Präsenz Ticket 2300€
Präsenz Ticket 2500€ (Verkaufsstart am 14.2.2026)
Sonderpreis für Vertreter von Speditionsunternehmen 500€
