21. Juni 2022
Strategien und Trends in der Nutzfahrzeugbranche
Moderation
Einführung/Begrüßung
KEYNOTE
Gegen den Normalitarismus: Warum der nächste Technologiedurchbruch bevorsteht
IMPULS
Aktuelle Trends der Nutzfahrzeugbranche
KOMMENTAR
Europäische Regulierungen
Seit 2024: Chief Commercial Vehicles Officer, ACEA
2018 – 2023: Director Commercial Vehicles, ACEA
2012 – 2018: Leiter Abteilung Nutzfahrzeuge, Anhänger, Aufbauten, Busse (VDA, Verband der Automobilindustrie)
Zuvor in verschiedenen Verbänden u.a. ADV (Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen), BDI (Bundesverband der Deutschen Industrie), Mitarbeiter eines Bundestagsabgeordneten
2000 Abschluss als Diplom-Ingenieur, TU Berlin
Zukunftstrend Wasserstoff
PRAXISBERICHT
Umsteigen auf Wasserstoff
PRAXISBERICHT
Wasserstoff-Brennstoffzellenaggregate für Nutzfahrzeuge
DIALOG
Kaffeepause
GRUßWORT
Herausforderungen der Nutzfahrzeug-Industrie meistern
Hildegard Müller, geboren 1967, ist seit dem 1. Februar 2020 Präsidentin des VDA. Zuvor war sie Vorständin für Netz & Infrastruktur bei der innogy SE, zwischen 2008 und 2016 Vorsitzende der Hauptgeschäftsführung des BDEW und von 2005 bis 2008 Staatsministerin bei der Bundeskanzlerin. Von Oktober 2002 bis September 2008 war Sie Mitglied des Deutschen Bundestages und von März 1995 bis September 2008 Abteilungsdirektorin bei der Dresdner Bank AG.
DISKUSSION
Digitalization in Vehicle Financing: New Opportunities for E-Mobility
Mittagspause
Strategien der Nutzfahrzeugindustrie
SPOT ON – INTERVIEW
Challenges and strategies for sustainable freight transport
KEYNOTE
MAN auf dem Weg zur Klimaneutralität
Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN Truck & Bus SE.
- Alexander Vlaskamp wurde 1971 geboren.
- Er schloss 1995 mit einem Bachelor in Fahrzeugtechnik ab, bevor er 1997 als Manager Pre-Sales bei der Scania Deutschland GmbH anfing.
- Von 2002 bis 2007 war Alexander Vlaskamp Director After-Sales Deutschland-Österreich im selben Unternehmen.
- Nach seiner Tätigkeit als Managing Director bei Scania Polska S.A. von 2008 bis 2012, kehrte er nach Deutschland zurück: Von 2012 bis 2017 war Alexander Vlaskamp Managing Director der Business Unit Germany Austria bei Scania Deutschland Österreich.
- 2017 wechselte er nach Schweden und übernahm die Position des Senior Vice President, Sales and Marketing, Trucks, 2020 wurde er zum Executive Vice President, Head of Sales and Marketing, ernannt.
- Seit November 2021 hat Alexander Vlaskamp den Vorsitz des Vorstands der MAN Truck & Bus SE übernommen. Zusätzlich wurde Alexander Vlaskamp in den Vorstand der TRATON SE berufen.
KEYNOTE
Zero Emissions in der supply chain oder Recycling/Remanufacturing in der Nutzfahrzeugbranche
FUTURE NETWORKS
Kooperationen auf Augenhöhe als strategische Basis für das Ökosystem der Logistik
Im Gespräch
Alexander Vlaskamp, Vorstandsvorsitzender MAN Truck & Bus SE.
- Alexander Vlaskamp wurde 1971 geboren.
- Er schloss 1995 mit einem Bachelor in Fahrzeugtechnik ab, bevor er 1997 als Manager Pre-Sales bei der Scania Deutschland GmbH anfing.
- Von 2002 bis 2007 war Alexander Vlaskamp Director After-Sales Deutschland-Österreich im selben Unternehmen.
- Nach seiner Tätigkeit als Managing Director bei Scania Polska S.A. von 2008 bis 2012, kehrte er nach Deutschland zurück: Von 2012 bis 2017 war Alexander Vlaskamp Managing Director der Business Unit Germany Austria bei Scania Deutschland Österreich.
- 2017 wechselte er nach Schweden und übernahm die Position des Senior Vice President, Sales and Marketing, Trucks, 2020 wurde er zum Executive Vice President, Head of Sales and Marketing, ernannt.
- Seit November 2021 hat Alexander Vlaskamp den Vorsitz des Vorstands der MAN Truck & Bus SE übernommen. Zusätzlich wurde Alexander Vlaskamp in den Vorstand der TRATON SE berufen.
Kaffeepause
Future Transportation Trends
KEYNOTE
ZF Group: Der One-stop-shop für die Nutzfahrzeugbranche
IMPULS
Commercial vehicles on their digital journey
Christoph Günter ist seit Oktober 2019 President Europe, Middle East und Africa der SAF-HOLLAND Group. In seiner Position als Chief Technology Officer (CTO) des Unternehmens steuert er zudem die weltweite Produktneuentwicklung im Unternehmen. Mit der Übernahme des schwedischen Bremssystemspezialisten Haldex 2023 treibt er die perfekte Ergänzung von Achs- und Federungssystem, Telematik und Trailer-EBS-Steuerung weiter voran.
Er startete seine berufliche Karriere 2004 bei der MAN Nutzfahrzeuge AG im Bereich Sales und Marketing in München und Paris und war seit 2007 in diversen Stabs- und operativen Führungsfunktionen in den Bereichen Sales, Marketing und Produktentwicklung im Knorr-Bremse Konzern tätig. Herr Günter verantwortete dort als Vice President Sales & Marketing EMEA die Bereiche Trailer, Specialist OE und Agricultural Vehicles bei der Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH.
PRAXISBERICHT
Autonomes Fahren (bei) Daimler Truck
PRAXISBERICHT
Die Achse ist der neue Motorraum – Erste Praxiserfahrungen mit dem BAX 7.5
PRAXISBERICHT
MAHLE als Systemanbieter für CO2-neutrale Nutzfahrzeuge
Logistiktrends
PRAXISBERICHT
Hecht im Karpfenteich – wie ein Start-Up Fernride automatisierte Logistik ermöglichen wird
Ausblick auf den zweiten Tag und Verabschiedung
Ende des ersten Tages
Abendprogramm
22. Juni 2022
Moderation:
Begrüßung
CO2 neutraler Transport
PRAXISBERICHT
Wasserstoff in schweren Nutzfahrzeugen – Bericht aus dem Einsatz
PRAXISBERICHT
Alternative Antriebe –wie leichte Nutzfahrzeuge zur Dekarbonisierung des Verkehrs beitragen
Christian Sulser, seit Juli 2002 bei der Iveco Magirus AG, bekleidete im Verlauf unterschiedliche Positionen und kennt daher die Abläufe und Zusammenhänge im Detail. So war er drei Jahre Marketingleiter DACH und sammelte als Verkaufsleiter bei der IVECO Nord-Ost GmbH Vertriebserfahrungen. Ab Januar 2015 fungierte er als Leiter des Geschäftsbereichs leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge. In diese Jahre fielen wesentliche Produkteinführungen und ein deutlicher Anstieg der Verkaufszahlen. Eine Steigerung des Produktimages wurde durch zahlreiche Preise und Awards, darunter Van of The Year und Truck of the Year belegt. Ab April 2018 war Sulser in derselben Position für die schweren Fahrzeuge von IVECO zuständig. Als Meilenstein während dieser Zeit gilt die erfolgreiche Einführung der IVECO LNG Fahrzeuge. Seit August 2019 ist Christian Sulser Vorstand Vertrieb & Marketing bei der Iveco Magirus AG und hat die operative Gesamtverantwortung für die Märkte Deutschland und der Schweiz.
PRAXISBERICHT
e-Highway Oberleitungs-Lkw – Stand der Dinge
PRAXISBERICHT
FUTURE TRAILER TRENDS
Kooperative Dekarbonisierung des Langstreckentransports durch den elektrifizierten Trailer
KURZE STATEMENTS
Antriebe im Wettbewerb: Wer macht das Rennen
Christian Sulser, seit Juli 2002 bei der Iveco Magirus AG, bekleidete im Verlauf unterschiedliche Positionen und kennt daher die Abläufe und Zusammenhänge im Detail. So war er drei Jahre Marketingleiter DACH und sammelte als Verkaufsleiter bei der IVECO Nord-Ost GmbH Vertriebserfahrungen. Ab Januar 2015 fungierte er als Leiter des Geschäftsbereichs leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge. In diese Jahre fielen wesentliche Produkteinführungen und ein deutlicher Anstieg der Verkaufszahlen. Eine Steigerung des Produktimages wurde durch zahlreiche Preise und Awards, darunter Van of The Year und Truck of the Year belegt. Ab April 2018 war Sulser in derselben Position für die schweren Fahrzeuge von IVECO zuständig. Als Meilenstein während dieser Zeit gilt die erfolgreiche Einführung der IVECO LNG Fahrzeuge. Seit August 2019 ist Christian Sulser Vorstand Vertrieb & Marketing bei der Iveco Magirus AG und hat die operative Gesamtverantwortung für die Märkte Deutschland und der Schweiz.
Business Breakfast
auf freundliche Initiative von:
Trends auf der mittleren Meile
PRAXISBERICHT
Trends auf der Mittleren Meile – Praxis Report Amazon Transportation
Trends auf der letzten Meile
Best Practice
VW I.D.BUZZ – Philosophie eines neuen Transporters
Trends
Die Zukunft von Mercedes-Benz Vans – elektrisch und digital
PRAXISBERICHT
Nachhaltige Transformation der letzten Meile: Beitrag und Anforderungen von Post- und Paketdienstleistern
KOMMENTAR
Nachhaltigkeit in der KEP-Branche
Sicherheitsaspekte
Moderation:
STATEMENT
Ist die Lkw-Sicherheit auf dem richtigen Weg?
Vom Unfallgeschehen hin zu wirksamen Maßnahmen
PODIUMSDISKUSSION
Zusammenfassung und Verabschiedung