Von der Pilotanlage zum Industriestandard
Seit Ende vergangenen Jahres gibt es für die Abscheidung und Speicherung von Kohlendioxid einen gesetzlichen Rahmen. Bundestag und Bundesrat haben mit dem Kohlendioxid-Speicherungs- und Transport-Gesetz (KSpTG) die Voraussetzungen dafür geschaffen, dass schwer dekarbonisierbare Branchen eine Chance bekommen, auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität voranzukommen.
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Themenschwerpunkte:
Lagebild & Industrielle Notwendigkeit
- Deutschland und Europa im CCS-Hochlauf – wo stehen wir wirklich?
Zwei Jahre nach dem Kohlendioxidspeicherungsgesetz: Was hat sich verändert – und was bleibt ungeklärt? - Keine Chance ohne CCS: Wie Branchen, wie Zement, Kalk und Abfall jetzt die Weichen stellen
Prozessbedingte Emissionen lassen sich nicht durch erneuerbare Energie lösen. Wie weit sind die Vorreiter heute?
Politische Weichenstellungen & Akzeptanz
- Aktuelle Informationen zum angekündigten EU-Gesetzespaket: CO₂ Infrastructure and Market Package (Q4/ 2026)
- Carbon Management als Industriestrategie – Was muss die Bundesregierung jetzt entscheiden?
- Was passiert in den Bundesländern – Wie ist der Stand des Hochlaufes? (Opt-in Klausel)
Aufbau von Logistik- und Wertschöpfungsketten
- Investitionsgarantien: Die Voraussetzung für CO₂-Infrastruktur und Markthochlauf
Für einen erfolgreichen Markthochlauf braucht es zusätzliche Instrumente, die Investitionen und den Aufbau einer CO₂-Infrastruktur absichern. Wer baut die Infrastruktur? Wer trägt das Risiko? (De Risking für First Mover) - Ohne Cluster und Korridore kein wirtschaftliches CCS / Herzstück des gesamten Infrastrukturaufbaus
Clusteraufbau als konkrete “Blueprints” - Zusammenspiel unterschiedlicher Transportinfrastrukturen
Schnittstellen zwischen Schiene und Pipeline, Bedarf an Inland-Hubs bzw. Terminals, organisatorische und regulatorische Anforderungen - One-Stop-Shop: Transport, Verpressung, Haftung und Langzeitrisiken als Geschäftsmodell
Der Markt für CO₂-Logistik entsteht gerade – wer positioniert sich, wer übernimmt Verantwortung entlang der gesamten Kette? - Speicherkapazitäten in der Nordsee – Ein realistischer Blick auf Kapazitäten, Zeitpläne und Zugangsrechte
- Praxisberichte aus dem Ausland
Recht & Finanzierung
- Klimaschutzverträge als Investitionsgarantie — Erfahrungen aus der Praxis
- Wer finanziert den Hochlauf? Kapitalmärkte, Banken und öffentliche Förderung
CCU/CDR
- Was braucht es für den Aufbau eines Marktes für Negativemission
- Praxisberichte CDR/ CCU aus Sicht der Industrie: Potenzial, Praxis und offene Fragen
Ein Blick zurück: Begeisternde Impressionen von dem Handelsblatt Spezialtag CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
1 Tag Inspiration, News und Networking
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
Technologien. Märkte. Geschäftsmodelle
am 12.11.2025 in Mönchengladbach
Michael Kellner MdB, Energiepolitischer Sprecher & Leiter der AG Wirtschaft und Energie – Fraktion Bündnis 90/Die Grünen;
Klaus Stratmann, Handelsblatt;
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
Technologien. Märkte. Geschäftsmodelle
am 12.11.2025 in Mönchengladbach
Iris Rieth-Menze, Teamleiterin Prozesswärme & Kohlenstoffwirtschaft, Industrie & Produktion – NRW.Energy4Climate | Landesgesellschaft für Energie und Klimaschutz;
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
Technologien. Märkte. Geschäftsmodelle
am 12.11.2025 in Mönchengladbach
Klaus Stratmann, Handelsblatt;
Markus Rosenthal, Geschäftsführer – Bundesverband Carbon Management Solutions e.V. (BVCMS);
Patrick Klein, Geschäftsführer – Dyckerhoff;
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
Technologien. Märkte. Geschäftsmodelle
am 12.11.2025 in Mönchengladbach
Klaus Stratmann, Handelsblatt;
Dr. Anne Mette Cheese, Senior Manager Germany MMP LCS – Equinor;
Sarah Endres, Deputy Head Business Development – EEW Energy from Waste;
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
Technologien. Märkte. Geschäftsmodelle
am 12.11.2025 in Mönchengladbach
CCS & CCU – Schlüssel zur klimaneutralen Industrie
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am 12.11.2025 in Mönchengladbach
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Frühbucherpreis: Kombi-Ticket 3200€
Kombi-Ticket 3500€ (Verkaufsstart am 22.8.2026)
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Präsenz-Ticket 1600€ (Verkaufsstart am 22.8.2026)
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