Die Systemfragmentierung im Nutzfahrzeugmarkt ist nicht bloß ein technisches Problem, sondern ein strategisches Hindernis. Proprietäre Datensilos blockieren heute die wertschöpfungskettenübergreifende Integration, die für echte Effizienzgewinne unerlässlich ist.
Die Kernherausforderung liegt in der Entwicklung branchenweiter Standards, die Interoperabilität ermöglichen, ohne die Differenzierungsmerkmale der Hersteller zu neutralisieren. Dies erfordert einen koordinierten Ansatz, der technologische Innovation mit pragmatischer Implementierbarkeit verbindet.
Helmut Stadler, Partner bei diconium und Mobilitätsexperte, wirft mit der aktuellen dicoDecode+ Studie ein Schlaglicht auf dieses komplexe Ökosystem..
Ein Einblick in die Analyse von über 700 digitalen Services.
diconium begleitet Hersteller, Softwareanbieter und Betreiber dabei, diese Herausforderungen zu meistern – mit über 30 Jahren Transformationserfahrung, technologischer Exzellenz und einem tiefen Verständnis für die Mobilität der Zukunft.