Die EU-Kommission will in Kürze ihr „Autopaket“ vorstellen. Geplant sind flexiblere CO2-Ziele, neue Regeln für E-Fuels und Milliarden für die Forschung. Die Ziele: Die Autoindustrie stärken, Jobs und Europas Wettbewerbsfähigkeit sichern. Von dem Paket geht eine Signalwirkung für die Industrie aus. Schafft die EU damit die geforderte Planungssicherheit? Gelingt die Balance zwischen Klimazielen und Wettbewerbsfähigkeit? Und reicht es, um Chinas Vorsprung aufzuholen?
Diskutieren Sie mit unseren Expertinnen und Experten aus Brüssel und der Verkehrspolitik. Wir ordnen die Entscheidung mit Ihnen ein
Was Sie erwartet:
- Einordnung der Entscheidung der EU-Kommission durch den Brüssel-Korrespondenten des Tagesspiegels
- Analyse des „Autopakets“: flexiblere CO₂-Ziele, E-Fuels-Regeln und Förderprogramme
- Auswirkungen auf Autoindustrie, Standort Europa und Wettbewerbsfähigkeit
- Industriepanel: Erwartungen, Kritik und Einschätzungen aus Unternehmensperspektive
- Was bedeutet das mögliche Ende des „Verbrenner-Aus“ für Klimaziele und Planungssicherheit?
Moderation:
Nora Marie Zaremba
Redakteurin – Tagesspiegel Background
Referenten:
Sebastian Bock
– T&E Deutschland
Dr. Manuel Kallweit
Leiter Abteilung Economic Intelligence und Volkswirtschaft – Verband der Automobilindustrie (VDA)
Mehr Informationen
Claudius Mackes
Redakteur – Tagesspiegel Background
Henrik Mortsiefer
Redakteur – Tagesspiegel Background